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| 지난해 6월 윌셔그랜드 센터에서 열린 대한항공과 델타항공의 태평양노선 조인트벤처 협정을 맺은 후 양사 관계자들이 긴밀한 협력을 다짐하며 손을 모으고 있다. |
한국 대한항공과 미국 델타항공의 조인트벤처 사업을 1일 공식적으로 출범했다.
지난 1일 한국 국토교통부에 따르면 대한항공과 델타항공은 이날부터 최소 10년간 아시아 지역과 미국 노선에서 조인트벤처 사업을 실행하게 됐다.
항공사 간 조인트벤처는 별도의 회사를 설립하는 것이 아니고 양사가 보유한 노선에서 마치 한 회사처럼 공동 영업을 해 수익과 비용을 공유하는 형태다.
기존 항공사 간 코드 셰어를 통해 항공기 좌석 중 일부를 제휴 항공사가 위탁 판매하도록 하는 것에 그치지 않고 조인트벤처는 파트너사의 항공기 좌석 전부를 이용할 수 있는 가장 높은 수준의 협력 단계다.
대한항공과 델타항공은 지난해 3월 한국에서 조인트벤처를 위한 양해각서(MOU)를 체결한 후 6월에는 새롭게 문을 연 윌셔그랜드센터(인터컨티넨탈호텔 LA 다운타운)에서 협정을 체결했다.
이후 지난해 11월 연방 교통부가 양사 간 조인트벤처를 승인했고 한국 국토부는 3월에 승인했다.
한국 국토부측은 해당 노선에 대한 독과점을 우려해 3년 후 재검토 조항을 달았다. 이번 양사간 조인트 벤처 시행에 따라 고객 편의가 크게 개선 될 것으로 보인다.
조인트벤처 운영으로 대한항공과 델타항공은 미주 250여개 도시와 아시아 내 80여개 도시를 연결하는 노선 스케줄을 함께 짜고 공동으로 판매한다.
노선망이 확대에 따라 항공권 선택권이 넓어지고 스케줄 조정 효과가 나타나면서 연결편 이용시 환승시간을 줄일 수 있는 잇점이 있다.
최근 한국 내 미국 여행 중심이 20-30세대로 빠르게 옮겨가고 있고 한국에서 출발해 미국내 대도시는 직항편으로 이동 후 국내선으로 다른 도시를 가는 수요가 크게 늘고 있는 상황에서 이번 조인트 벤처 시행에 따른 양사간 매출 증대가 기대된다.
양사간 마일리지 적립 혜택을 대폭 강화되고 핵심 공동시설을 통해 일원화된 서비스를 제공할 예정이다. 이를 위해 이미 인천공항 제 2 터미널을 지난해 1월 부터 두 항공사를 비롯해 항공 동맹체인 스카이팀이 공동으로 이용하고 있다.
대한항공 미주본부는 조인트벤쳐 시행에 앞서 최근 조직 개편을 마무리 지었다.미주 본부의 지원은 강화하고 각 지점별로 흩어져 있던 영업 조직을 통폐합해 효율을 높이는 방향으로 꾸려졌다.기존 9개 영업 지점망을 주요 거점 지역 별로 LA, 시카고, 뉴욕, 애틀란타 등 4개로 통합했다.
지점이 없어진 지역은 세이즈렙 형태로 영업에 집중하고 거점 지역 및 미주 본부는 지원 업무 담당하는 구조다.이미 오래전부터 유사한 형태로 운영중인 델타항공의 사례를 참고한 형태다.
대한항공과 델타항공은 이미 조인트벤쳐 시행에 맞춰 대대적인 행사를 준비했지만 최근 불거진 오너 일가의 일탈 행위로 인해 별도의 행사 없이 사업을 시작하게 됐다. (헤럴드경제 특약)
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